成都电动观光车和燃油观光车谁好？

文章出处：成都瑞诗诚电动科技有限人气：发表时间：2019-08-17 14:56

随着第三产业的迅猛发展，给观光车产业带来了欣欣向荣的景象。横在消费者面前的一直有个问题，那就是到底的电动观光车好一点还是燃油观光车好一点呢？下面由瑞诗诚-小鱼带你走进电动观光车和燃油观光车的不同之处。到底哪个好，您说了算。

  电动观光车的历史比内燃机汽车更长，完全不是什么新事物或高新技术，更不是什么新能源。但是电动观光车并没有完全取代燃油观光车说明电动观光车有一定的固有弊端的存在。例如：1、能量密度过低；化学充电电瓶的电化学反应从化学原理来说本质上仍然是氧化还原反应，只要是氧化还原反应就同时需要氧化剂和还原剂。燃油汽车的油箱只需要携带还原剂——燃油，而不需要携带氧化剂，因为氧化剂来自空气中的氧气。但化学充电电瓶却不能利用空气中的氧气，因此电瓶中既需要携带还原剂又需要携带氧化剂，仅此一最基础的技术原理就决定了化学充电电瓶的能量密度永远不可能达到燃油的能量密度。其次燃烧氧化还原反应远比电化学氧化还原反应直接和剧烈，化学反应过程的基础技术原理也决定了即使只比较化学充电电瓶中还原剂的能量密度，也无法达到燃油的水平。因此化学充电电瓶能量密度远远低于燃油是由其最基础的技术原理决定的，是绝不可能通过改进材料和工艺解决的，只有科盲才会相信什么石墨稀、纳米点等忽悠型“高科技”可以大幅提高其能量密度。2、充电时间过长；现代燃油汽车加油几分钟就可行驶七、八百公里是很平常很轻松的事，有的燃油汽车加油几分钟甚至能行驶上千公里。而电动汽车百公里电耗大约在16至23度之间，如以百公里电耗19度计算，要达到燃油汽车的较低水准——充电5分钟行驶里程七百公里，充电功率就将高达近1.6MW，不但电瓶电化学反应过程绝对不可能达到如此之高的能量强度，而且在流动的电动汽车上实现电功率如此之高的活动电气连接也是非常困难的。因此化学充电电瓶的能量补充时间远远长于补充燃油也是由其最基础的技术原理决定的，也是不可能通过改进材料和工艺解决的。3、循环及低温衰减明显；电化学反应过程的基本化学原理决定了其每次循环还原剂不可能被完全彻底地还原，同时电化学反应过程受温度影响明显，低温会显著降低其活性。因此电瓶一两年后衰减严重、冬季储能大幅下降也同样是由其最基础的技术原理决定的，改进材料和工艺或许可以稍许改善，但决不可能从根本上解决。4、成本高寿命低；化学充电电瓶的基础材料、生产制造和回收工艺决定了其成本较高，而其循环衰减特性又决定了其寿命很低。而且上述这些缺陷还相互交织、相互加重不利影响。
  但总体而言，燃油观光车的价格略高于电动观光车价格，并在使用过程中，燃油观光车所需的油价略高于电的使用。
  综上，电动观光车和燃油观光车其实各有优缺点，所以还需要根据实地考察，看具体地形买电动观光车和燃油观光车的性价比谁高再选谁，不能一味判断，谁好，谁不好。若您需要专业人士替您分析，请你毫不犹豫的拨打：18780172431，陈经理会非常乐意与您共同分析您适合用哪款车。

下一篇：成都电动观光车驾驶员应当注意些什么上一篇：成都电动巡逻车驾驶安全指引

瑞诗诚电动车
更懂客户的电动车

成都电动观光车和燃油观光车谁好？

推荐产品

同类文章排行

最新资讯文章

瑞诗诚电动车 更懂客户的电动车

成都电动观光车和燃油观光车谁好？

推荐产品

同类文章排行

最新资讯文章

瑞诗诚电动车
更懂客户的电动车